Unterwegs in Yunnan. Nach Kunming, Dali, Shaxi, Lijiang bis Shangri La, per Bahn, Taxi und auch mit dem Autobus

„Durch Reisen wird man klug.“ Wenn es das als Sprichwort noch nicht gibt, nehmen wir es in unsere Zitatensammlung auf, denn es erweist sich immer wieder als richtig. War uns im Vorfeld unserer China-Reise noch vieles unklar, gewinnen wir jeden Tag mehr Sicherheit und trauen uns auch mehr zu, insbesondere was die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel angeht.

Die Buchung von Zugfahrten ist mit trip.com denkbar komfortabel

Die Abholung gekaufter Tickets an irgendeinem Bahnhof klappt immer; es genügt Buchungsbestätigung und Reisepass vorzulegen. Zusätzliche Gebühren müssen wir nirgends bezahlen. Da Züge in China immer pünktlich abfahren, empfiehlt es sich, etwa eine halbe Stunde vorher am Bahnhof zu sein, um einzuchecken. Dann einfach im richtigen Warteraum bereit sein, wenn zum Einsteigen aufgefordert wird, auf der Anzeigetafel leuchtet dann die Zugnummer grün. Waggon- und Sitzplatznummer stehen auf der Fahrkarte in arabischen Ziffern, also für uns lesbar. Auch wenn wir uns nicht preussisch korrekt auf dem Bahnsteig in die richtige Schlange einordnen, man verzeiht uns solche groben Schnitzer. Angeherrscht werden immer nur die Chinesen, wir bekommen ein asiatisches Lächeln.

Schwerpunktmäßig sind wir jetzt unterwegs in der Provinz Yunnan

Und nun sitzen nun im Zug von Kunming nach Dali. Der startet übrigens vom zentralen Bahnhof und nicht vom Nordbahnhof, wo wir zwei Tage zuvor eingetroffen waren. Obwohl der zentrale Bahnhof nicht ans U-Bahn Netz angeschlossen ist, erreicht man ihn sogar im morgendlichen Berufsverkehr relativ gut. Die Bahn haben wir gewählt, weil uns das am Bequemsten scheint. Früher dauerte die Fahrt nach Dali mehr als 5 Stunden, heute benötigt der Hochgeschwindigkeitszug für die 170 km gerade mal gute 2 Stunden. Beim Fahren kommt wenig Nostalgie auf. Von wegen, man sitzt im Zug und lässt die Landschaft gemütlich vorbeiziehen. In China wird gesaust und etwas zu sehen gibt es nur, wenn sich zwischen Auge und Außenwelt keine Tunnelwand befindet. Immerhin bekommen wir ansatzweise mit, dass die Trasse durch herrliche Natur gebaut wurde.

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